CALLING88

PT Kereta Api Indonesia (Persero), pemerintah dan swasta yaitu PT Bumi Serpong Damai Tbk melalui Sinar Mas Land berkolaborasi membangun stasiun baru ini di Desa Jatake, Kecamatan Pagedangan, Kabupaten Tangerang. Stasiun tersebut bernama Stasiun Jatake yang ditargetkan bisa beroperasi pada pertengahan tahun 2025 mendatang.

Stasiun Jatake BSD City dibangun dengan mengusung konsep Transit Oriented Development (TOD). Tak tanggung, untuk membangun stasiun KRL itu, Sinar Mas Land menggelontorkan modal hingga Rp 100 miliar di awal pembangunannya.

“Pembangunan Stasiun Jatake merupakan bagian dari pengembangan konsep TOD. Menteri Perhubungan RI Budi Karya Sumadi, telah melakukan peletakan batu pertama pembangunan Stasiun Jatake pada Sabtu, 30 Maret 2024, dan ditargetkan akan melayani operasional KRL pada pertengahan tahun 2025,” ungkap Vice President Public Relations KAI Anne Purba, Jumat (11/10/2024).

Ia mengatakan, Stasiun Jatake dibangun di atas lahan seluas 2.435 m², dengan luas bangunan gedung stasiun 3.000 m² yang terdiri dari 3 lantai. Dirancang oleh Arkonin yang merupakan biro arsitektur terkemuka mengadopsi gaya modern tropis dengan tata ruang yang fungsional.

Panjang peron Stasiun Jatake mencapai 250 meter dengan lebar masing-masing peron 6 meter. Area dalam bangunan menyediakan zona aktivitas penumpang, zona komersial, dan area kantor KAI. Di luar bangunan, terdapat fasilitas parkir untuk mobil, motor, dan sepeda, serta penggunaan panel surya untuk efisiensi penggunaan listrik.

“KAI akan terus berinovasi untuk memberikan layanan terbaik bagi masyarakat. Kehadiran Stasiun Jatake dan pengembangan Stasiun Tigaraksa tentunya akan membuat perjalanan dengan KRL semakin nyaman dan efisien. Semoga penambahan fasilitas ini dapat menarik masyarakat untuk berpindah memilih transportasi massal seperti KRL sebagai dukungan dalam mengurangi emisi karbon dari kendaraan pribadi untuk menjaga lingkungan,” tuturnya.

Selain Stasiun Jatake, KAI tengah melakukan pengembangan pada Stasiun Tigaraksa dan Flyover Tenjo di antara Stasiun Tenjo dan Stasiun Cikaya telah dilakukan dengan revitalisasi dan perluasan bangunan. Ini dilakukan karena KAI mencatat peningkatan volume penumpang KRL di Stasiun Tigaraksa yang melayani 220 perjalanan KRL per hari.

Pada tahun 2021, Stasiun Tigaraksa melayani 817.723 pengguna, meningkat menjadi 1.197.03 pengguna di tahun 2022, dan mencapai 1.514.287 pengguna pada tahun 2023.

Sementara itu pertumbuhan volume pengguna KRL lintas Tanah Abang-Rangkasbitung atau Jalur Green Line terus meningkat. Pada tahun 2021 volumenya mencapai 123.125.910 pengguna, jumlahnya meningkat pada 2022 yaitu 215.049.396 pengguna. Tahun 2023 saat Pemerintah telah melakukan pelonggaran dan mencabut status Pandemi Covid-19 di Indonesia angkanya meningkat menjadi 290.890.677 pengguna.

https://blogindo.id

Persaingan mobil terlaris di Indonesia semakin seru belakangan ini. Pada bulan September 2024 lalu, mobil dari segmen low cost green car (LCGC) Daihatsu Sigra harus terpental dari mobil terlaris.

Bulan lalu, Toyota Kijang Innova menjadi raja jalanan RI dengan penjualan mencapai 6.029 unit. Angka tersebut lebih tinggi dari Toyota Avanza di posisi kedua dengan penjualan 4.751 unit dan Honda Brio di posisi ketiga dengan terjual 4.659 unit.

Sigra masuk di posisi keempat dengan penjualan 3.945 unit dan kembarannya Toyota Calya ada di posisi kelima dengan penjualan 3.443 unit. Di posisi keenam muncul dari segmen pick up yakni Daihatsu Gran Max PU yang terjual 3.341 unit. Toyota Rush ada di posisi ketujuh dengan penjualan 2.383 unit.

Pesaing Toyota Avanza di kelas MPV yakni Mitsubishi Xpander terjual sebanyak 2.289 unit, angka tersebut juga berasal dari Mitsubishi Xpander Cross.

Uniknya di peringkat 20 besar mobil terlaris tidak masuk mobil listrik EV. Padahal di bulan Agustus muncul BYD Seal yang berada di peringkat 15 dan BYD Atto 3 di posisi ke 20. Namun, kedua mobil tersebut tidak masuk ke mobil terlaris saat ini.

Adapun penjualan mobil di Indonesia bulan September lalu kembali mengalami penurunan. Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan dari pabrik ke diler pada bulan lalu hanya 72.667 unit, turun 4,8% dari bulan Agustus yang terjual sebanyak 76.304 unit. Wholesales bulan lalu juga menjadi yang terrendah dalam empat bulan terakhir.

Berikut mobil terlaris di September 2024:

1. Toyota Kijang Innova (Reborn dan Zenix): 6.029 unit
2. Toyota Avanza: 4.751 unit
3. Honda Brio (termasuk RS dan Satya): 4.659 unit
4. Daihatsu Sigra: 3.945 unit
5. Toyota Calya: 3.443 unit
6. Daihatsu Gran Max pick-up: 3.341 unit
7. Toyota Rush: 2.383 unit
8. Mitsubishi Xpander (termasuk Xpander Cross): 2.289 unit
9. Suzuki Carry pick-up: 2.133 unit
10. Toyota Fortuner: 1.910 unit
11. Daihatsu Ayla: 1.595 unit
12. Toyota Hilux: 1.472 unit
13. Daihatsu Terios: 1.416 unit
14. Toyota Agya: 1.291 unit
15. Mitsubishi Pajero Sport: 1.239 unit
16. Toyota Veloz: 1.231 unit
17. Daihatsu Gran Max (Blind Van dan Minibus): Rp 1.210 unit
18. Toyota Raize: 1.115 unit
19. Honda HR-V: 1.030 unit
20. Honda BR-V: 994 unit

https://wikimodia.online

KPK resmi menetapkan Sahbirin Noor menjadi tersangka kasus suap dan gratifikasi. Dia ditetapkan menjadi tersangka bersama dengan 6 orang lainnya dalam kasus suap terkait pengadaan barang dan jasa di Pemprov Kalimantan Selatan.

KPK menduga Sahbirin menerima suap Rp 12,1 miliar dan US$ 500. Uang itu diduga merupakan fee dari sejumlah proyek infrastruktur yang dibangun di Provinsi Kalimantan Selatan.

Kasus ini terbongkar lewat operasi tangkap tangan yang dilakukan KPK pada 6 Oktober ini. KPK juga telah melakukan penahanan terhadap 6 orang yang ditetapkan menjadi tersangka.

Sementara, Sahbirin hingga saat ini belum ditahan. Meski demikian, KPK menyatakan akan segera memanggil Sahbirin untuk diperiksa.

Namun Gubernur Kalimantan Selatan itu mengajukan permohonan praperadilan ke Pengadilan Negeri (PN) Jakarta Selatan. Ia tidak terima ditetapkan KPK sebagai tersangka kasus dugaan suap dan penerimaan gratifikasi.

Dilansir dari laman Sistem Informasi Penelusuran Perkara (SIPP) PN Jakarta Selatan, Sabtu (12/10/2024), permohonan tersebut didaftarkan pada Kamis, 10 Oktober 2024 dan telah teregister dengan nomor perkara: 105/Pid.Pra/2024/PN JKT.SEL.

“Klasifikasi perkara: sah atau tidaknya penetapan tersangka,” sebagaimana tertuang dalam SIPP PN Jakarta Selatan.

Adapun jadwal sidang perdana akan dilakukan pada Senin (28/10/2024) mendatang.

https://blog-posmetromanto.online

^{_{Sandra Dewi Tegaskan Kekayaannya Hasil Sendiri. (Foto: Ahsan/detikHOT)}}

Artis Sandra Dewi blak-blakan di persidangan kasus korupsi pengelolaan timah yang melibatkan suaminya, Harvey Moeis. Ia ditanya soal pekerjaan dan sumber kekayaannya, mulai dari tas mewah, properti, hingga tabungan yang dituding hasil kejahatan Tindak Pidana Pencucian Uang (TPPU).
Kepada Majelis Hakim Pengadilan Tipikor Jakarta, bintang film Quickie Express itu menekankan sebelum bersama Harvey Moeis, dirinya adalah seorang artis. Ia berkarier sejak 2004 dan dipastikan punya penghasilan sendiri.

“Saya ada 220 kontrak jadi brand ambassador. Ada 200 episode sinetron dengan kontrak, ada banyak pekerjaan yang tidak pakai kontrak, kayak MC kawinan tidak pakai kontrak,” ujarnya, Kamis (10/10/2024).

Dari situ, Sandra Dewi mengaku memiliki perjanjian pisah harta dengan Harvey Moeis. Hal itu dibuat karena faktor utama yakni perbedaan pekerjaan.

“Kami bersama yang menentukan. Saya punya karier sendiri, suami saya punya pekerjaan sendiri. Saya tidak mengerti pekerjaan sua

Perjanjian pisah harta dikatakan ibu dua anak itu diterbitkan oleh notaris. Hal itu ditegaskan lagi terjadi sebelum menikah dengan Harvey.

“Ada notaris. 12 Oktober 2016 pisah harta sebelum menikah. Pas digeledah ada perjanjian pisah harta juga iya,” ujarnya.

Sandra Dewi kemudian mengeluhkan ke hakim terkait rekening yang diblokir. Menurutnya, seharusnya hal itu tak terjadi karena sudah ada tanda tangan dokumen pisah harta.

Bukan cuma rekeningnya saja yang diblokir, tapi uang anak-anaknya. Sandra mengatakan kedua buah hatinya bahkan sudah ada penghasilan dari beberapa pekerjaan.

“Dalam perut, anak-anak juga syuting, anak-anak saya banyak iklannya, susu, obat penurun panas, lotion, iklan banyak itu masuk ke rekening Mega. Kalau CIMB Niaga 100 persen untuk anak saya. Betul itu semua diblokir,” tuturnya.

Dalam kesempatan itu, Sandra Dewi memaparkan bagaimana sederet aset yang diperkarakan hingga disita pengadilan bisa didapat. Diketahui di pengadilan terucap ada 88 tas, beberapa mobil, dan apartemen yang dipertanyakan.

“(Yang disita) Dua unit apartemen saya hadiah PT serpong sebagai BA, dan satu rumah. 88 tas 100 persen bukan dari suami saya, saya dapat sendiri. Tas endorse saya disita dari 23 toko brand,” katanya.

“(Mobil) Jujur kurang tahu, di rumah hanya 3 mobil yang ada di parkiran. Terlihat hadiah ulang tahun gosipnya, tapi tetap dipakai keluarga (mobil Mini Cooper). Tampak seperti hadiah ultah, tapi dipakai bersama keluarga (yang Rolls Royce). Saya tidak pernah naik ini (Ferrari) di parkiran rumah saya,” pungkasnya.

_{Arsip foto – Pesepak bola Timnas Indonesia Rafael William Struick (kanan) melewati hadangan pesepak bola Timnas Filipina Adrian Ugelvik (kiri) dalam laga lanjutan Grup F Kualifikasi Piala Dunia 2026 zona Asia, di Stadion Utama Gelora Bung Karno (SUGBK), Senayan, Jakarta, Selasa (11/6/2024).. ANTARA FOTO/M Risyal Hidayat/nym.}

Penyerang timnas Indonesia Rafael Struick membawa tim Garuda berbalik unggul dengan skor 2-1 pada menit ke-73 atas Bahrain pada laga ketiga putaran ketiga kualifikasi Piala Dunia 2026 zona Asia Grup C di Stadion Nasional Bahrain, Riffa, Kamis.

Struick mencetak gol cantik dari sisi kiri penyerangan Indonesia melalui akurasi tendangan yang mengarah ke arah pojok gawang Bahrain.

Tendangan pemain yang baru mendapatkan klub barunya di Brisbane Roar itu membuat kiper Bahrain, Ebrahum Lutfalla mati langkah dan hanya melihat bola yang masuk ke gawang.

Ini adalah gol pertama Struick di timnas senior setelah mencatatkan debutnya pada Juni 2023 silam ketika Indonesia bermain imbang 0-0 melawan Palestina pada laga persahabatan.

Skor berubah menjadi 2-1 untuk keunggulan Indonesia yang sebelumnya sempat tertinggal 0-1 melalui tendangan bebas Mohamed Marhoon pada menit ke-15.

_{Sekjen ASEAN Para Sport Federation (APSF) Wandee Tosuwan (kiri) memberikan keterangan kepada wartawan di Solo, Jawa Tengah, Selasa (8/10/2024). ANTARA/Aris Wasita}

ASEAN Para Sport Federation (APSF) mengapresiasi pelaksanaan Pekan Paralimpiade Nasional (Peparnas) Solo 2024. 

“Fasilitas yang ada di Peparnas kali ini sudah memenuhi standar internasional,” kata Sekjen APSF Wandee Tosuwan di Solo, Jawa Tengah, pada Selasa. 

Dia juga mengapresiasi upacara pembukaan Peparnas di Stadion Manahan Solo akhir pekan lalu yang disebutnya sudah bertingkat internasional. 

“Pembukaannya sangat mewah,” kata Tosuwan. 

Dia menilai sarana dan prasarana atlet disabilitas di Indonesia sudah berbeda  dibandingkan dengan dua tahun lalu. Saya sudah pernah ke Indonesia dua tahun lalu, ada perubahan yang drastis dan dramatis, dilihat dari fasilitas di Indonesia dan Solo harapannya akan banyak event internasional terselenggara di sini nanti,” kata dia.

Ketua Umum National Paralympic Committee (NPC) Indonesia Senny Marbun mengatakan sejauh ini sarana dan prasarana sangat layak untuk terselenggaranya Peparnas. 

“Seharusnya kegiatan ini terselenggara di Sumatera Utara, tapi karena tidak sanggup sehingga dipindahkan oleh pak Menpora Dito Ariotedjo ke Jawa Tengah. Mas Gibran (Rakabuming Raka) yang saat itu masih menjabat wali kota Surakarta mendukung penuh acara diselenggarakan di Solo, hingga akhirnya terjadilah perpindahan ini,” kata Senny. 

Ia mengatakan Menpora optimistis dengan aksesibilitas untuk masyarakat disabilitas di Kota Solo. 

“Apalagi Surakarta pernah menjadi tuan rumah ASEAN Para Games, di sini semua sudah komplit mengingat masyarakat difabel butuh akses semuanya,” pungkas Senny.

_{Panglima Komando Gabungan Wilayah Pertahanan (Pangkogabwilhan) II Marsekal Madya TNI M. Khairil Lubis (kiri) membacakan pidato Panglima TNI Jenderal TNI Agus Subiyanto dalam acara seminar nasional yang digelar Lemhannas RI di Jakarta, Senin (26/8/2024). ANTARA/Genta Tenri Mawangi}

Ahli pertahanan dari Semar Sentinel Alman Helvas Ali menilai pembangunan kekuatan TNI ke depan tetap membutuhkan standardisasi datalink yang dapat menghubungkan sistem komando dan kendali yang pada akhirnya mewujudkan interoperabilitas tiga matra TNI.

Alman Helvas Ali menjelaskan bahwa interoperabilitas antarmatra tidak hanya dapat tercipta lewat doktrin operasi gabungan, tetapi harus ada sistem komando dan kendali yang menghubungkan tiga angkatan TNI, yaitu TNI Angkatan Darat, TNI Angkatan Laut, dan TNI Angkatan Udara.

Alman menjelaskan bahwa sistem datalink yang menghubungkan tiga matra TNI penting untuk membangun sistem komando dan kendali yang efektif.

Panglima TNI Jenderal TNI Agus Subiyanto dalam amanatnya yang dibacakan dalam sebuah sesi seminar di Jakarta, 26 Agustus 2024, mengungkap empat tahap pengembangan Sistem Interoperabilitas Komando dan Pengendalian (SIK) TNI untuk menggabungkan data-data militer dan kekuatan alutsista tiga matra.

“Tahap pertama berupa pengembangan data militer terintegrasi Puskodal (Pusat Komando dan Pengendalian) TNI dengan datalink yang sedang dilakukan pada tahun ini,” kata Pangkogabwilhan II Marsekal Madya TNI M. Khairil Lubis membacakan pidato Panglima TNI dalam acara seminar bertajuk Revitalisasi Industri Pertahanan Darat yang digelar oleh Lemhannas RI.

Ia mengemukakan bahwa tahap kedua pengembangan Sistem Interoperabilitas Kodal (SIK) mencakup integrasi data militer dari seluruh komando utama operasi.
“Tahap ketiga integrasi dengan seluruh alutsista TNI, dan tahap keempat berupa pembuktian konsep interoperability pada operasi gabungan TNI sehingga keterlibatan industri pertahanan darat dalam Sistem Interoperabilitas Kodal TNI sangat diperlukan. Hal ini mengingat industri bagian integral dari strategi pertahanan,” kata Panglima TNI dalam pidatonya.

Pedoman datalink nasional (INDL) mendukung interoperabilitas TNI, termasuk tiga matra: AD, AL, AU.

PT. Sharprindo Dinamika Prima mengembangkan olahraga berkuda sebagai produsen kompresor udara.

Sebagai wujud dari komitmennya tersebut, mereka mengadakan kejuaraan berkuda dengan tajuk Shark Equestrian Competition.

Bekerja sama dengan Anantya Riding Club di Karanggan, Gunung Putri, Bogor, Shark Equestrian Competition.

“Sebenarnya ini adalah kegiatan yang sudah lama Kami rencanakan. Ujar Jusmin Suwoko selaku CEO PT. Sharprindo Dinamika Prima dan pemilik Anantya Riding Club

Kejuaraan ini merupakan debut perdana Anantya Riding Club sebagai tuan rumah turnamen terbuka yang dihadiri banyak peserta. Sebelumnya, Anantya Riding Club tercatat pernah beberapa kali menggelar kompetisi berkuda, meski sifatnya hanya untuk kalangan internal.

Dengan kolaborasi antara Shark Indonesia & Anantya Riding Club, harapannya event ini jadi rutin 2x setahun. “Sambung Jusmin yang juga merupakan Atlet berkuda tersebut.

Kompetisi Berkuda Shark Equestrian dilakukan untuk atlet baru dengan pembinaan dan pemahaman peraturan pertandingan. Event ini dihadiri oleh peserta dari DKI Jakarta dan Jawa Barat sebagai dukungan.

Dengan kemudahan akses menuju Anantya Riding Club, Kami juga ingin memfasilitasi dengan sebaik mungkin tim-tim yang datang bertanding,” papar Jusmin

Dalam waktu beberapa tahun ke depan, Shark Indonesia & Anantya Riding Club fokus pada pembinaan atlet berkuda.

Tidak menutup kemungkinan bila Shark Equestrian Competition juga akan menggelar pertandingan bagi atlet-atlet profesional.

Ketua Pelaksana Kejuaraan Berkuda Shark Equestrian Competition menyatakan kejuaraan ini ditujukan untuk atlet muda baru. Ada kelas pemula seperti Learn To Ride, Learn To Jump, dan Walk Trot New Comer. Para atlet akan belajar dasar-dasar berkuda.

“Shark Equestrian Competition kali ini lebih difokuskan untuk membangun mental dan kemampuan Atlet-atlet pendatang baru di olahraga berkuda equestrian. Kita berharap melalui kejuaraan ini, Atlet-atlet pemula tersebut lebih memiliki wawasan untuk terjun ke olahraga ini.” papar Rahmat.

Terkait rencana menggelar turnamen serupa, Anantya Riding Club selaku penyedia Venue pertandingan pun terus berbenah dengan menyempurnakan fasilitas-fasilitas pendukung.

Pemerintah Indonesia berkomitmen untuk mulai menerapkan pajak minimum global atau global minimum tax (GMT) pada 2025 mendatang. Sesuai kesepakatan negara-negara G20 dan OECD tarif GMT sebesar 15%.

Kepala Badan Kebijakan Fiskal (BKF) Kementerian Keuangan Febrio Nathan Kacaribu menjelaskan, penerapan GMT secara global ini penting untuk mencegah hilangnya hak pemajakan suatu negara dari perusahaan asing yang baru berinvestasi.

“Kenapa ini kita lakukan? Pertama adalah hak pemajakan itu memang akhirnya kalau tidak kita ambil, akan diambil oleh negara asal dari investor nya. Jadi kita tidak mau kondisi itu terjadi,” kata Febrio di kantor pusat Kementerian Keuangan, Jakarta, Jumat (4/10/2024).

Ketika pemerintah suatu negara memberikan insentif berupa pembebasan pajak penghasilan (PPh) badan bagi investor yang baru menanamkan modalnya, Febrio mengatakan sebetulnya pajak itu tetap diambil oleh negara yang menjadi tempat investor itu berasal. Maka, GMT menghilangkan risiko itu.

“Itu artinya sama saja kalau kita tetap berikan tax holiday yang sampai 0%, berarti yang 15% nya akan dipungut oleh negara asalnya. Itu sama aja kita mensubsidi APBN negara lain. Itu kita tidak mau,” tegas Febrio.

Karena itu, Febrio mengatakan, sebetulnya negara-negara dunia sudah sepakat untuk menerapkan GMT di masing-masing wilayahnya. Rencana penerapannya beragam, ada yang mulai tahun ini maupun 2026.

“Semua negara paham akan hal itu. Makanya semua negara mulai tahun 2024 dan mayoritas di tahun 2025 akan mengimplementasikan minimum tax itu tadi, termasuk Indonesia. Jadi kita sedang siapkan regulasinya,” tutur Febrio.

Febrio belum bisa mengungkapkan seberapa besar penerapan GMT di Indonesia bisa menaikkan penerimaan negara. Ia mengatakan, potensi kenaikan penerimaan pajak bagi Indonesia dari GMT tergantung dari konsep yang akan diberlakukan dari desain alternatif insentif pajak seperti tax holiday minimal 7%.

“Jadi tergantung, kita nanti lihat lagi karena bisa jadi juga kita akan berikan bentuk insentif yang lain. Bisa jadi investasi insentif-nya juga dalam bentuk pajak, bisa juga tidak. Jadi kita masih sedang mendesain,” ungkapnya.

Sebagai informasi, negara-negara G20 dan OECD sepakat untuk menerapkan prinsip pajak minimum global sebagai langkah kritis untuk menanggulangi praktik perpajakan agresif dan perpindahan laba ke tempat dengan tarif pajak yang lebih rendah.

Sesuai kesepakatan, terdapat dua mekanisme pajak minimum global, pertama yaitu tingkat pajak minimum dan kedua top-up tax.

Tingkat pajak minimum telah disepakati dalam Pilar Dua OECD oleh negara-negara peserta. Hal ini bertujuan untuk mencegah perusahaan multinasional menghindari pajak dengan menempatkan laba mereka di negara-negara dengan tarif pajak yang sangat rendah.

Kedua, top-up tax adalah kondisi jika perusahaan membayar pajak di negara dengan tarif pajak di bawah tingkat minimum yang disepakati, negara-negara lain dapat mengenakan “top-up tax” atau pajak tambahan untuk mencapai tingkat minimum tersebut.

Negara-negara G20 dan OECD pun telah sepakat besaran tarif pajak minimum global ditetapkan sebesar 15%. Aturan pajak minimal ini dikenakan kepada perusahaan multinasional (MNE) dengan penghasilan lebih dari 750 miliar euro atau setara Rp12,7 triliun dalam satu tahun fiskal.

https://setoparewa.com

Wakil Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Alue Dohong mengakui bahwa permasalahan sampah saat ini sangat kompleks. Sehingga butuh penanganan khusus agar bisa terselesaikan dengan maksimal.

“Bicara pengelolaan sampah kita harus berpikir bahwa dari waktu ke waktu itu sampah semakin dinamis dan kita tidak bisa melakukan pengelolaan dengan cara biasa,” ujar Alue dalam Road to CNBC Awards 2024 Best Company in Recycling and Waste Management, pada Jumat, (4/10/2024).

Pemerintah sendiri lanjut Alue menargetkan bisa mereduksi atau mengurangi 30% sampah hingga 2025. Selain itu pemerintah juga mentargetkan bisa menangani 70% pengelolaan sampah di tahun yang sama.

Untuk mengejar target tersebut, Pemerintah pun tidak bisa bekerja sendiri. Butuh kerja sama dan juga keterlibatan masyarakat.

Terlebih pada 2023 angka pengurangan sampah secara nasional masih sekitar 13,78% atau masih ada gap 16,3% sampai 2025 nanti. Sementara untuk penanganan sampah baru 48% atau masih ada 37,7% yang belum terkelola sampai 2023.

“Ini harus kita lakukan dengan melibatkan seluruh komponen, masyarakat, dunia usaha. Kemudian sifting berikutnya kita melakukan pengelolaan sampah kita menuju ke arah hulu hilir yang targetnya, yaitu mendorong sirkular ekonomi dan recovery energi. Itu dua strategi besar yang kita dorong,” jelasnya.

Kendati demikian, Ia tetap optimis target tersebut bisa terealisasi di 2025. Mengingat ada regulasi dasar yakni Perpres no 97 tahun 2017 tentang bagaimana target pemerintah untuk mencapai penanganan sampah ini bisa dikelola 100% di 2025.

https://concursonacionaldetarantas.com